Все это вперемешку с маслянистой грязью создает своего рода армирующую смесь. Она плотно забивает наружные каналы радиаторных ячеек, из- за чего сразу же ухудшается рассеивание тепла. В итоге мощность двигателя заметно падает. Для устранения проблемы приходится обращаться к мастерам, что вылетает в копеечку.
Особенно это заметно летом, когда туда залетает тополиный пух, провоцирующий нарушение нормальной работы интеркулера.
Зимой в радиатор попадают частички песка и реагентов, при помощи которых дорожники борются со льдом. Накапливаясь и нагреваясь, загрязнения коксуются в твёрдую корку, которая «цементирует» ячейки.
Во время движения автомобиля решётка радиатора выступает своеобразным грязеприёмником
Зимой в радиатор попадают реагенты и частички песка, при помощи которых дорожники борются со льдом
Под действием температуры эти загрязнения уплотняются и проникают вглубь ячеек, где спекаются в плотную массу.
Различные насекомые скапливаются залетая туда и умирают